中船股份：航運(yùn)低迷短期難改
2011-08-08 07:48:55 來(lái)源：中金在線編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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央企中較大的造船公司，最近半年股價(jià)走勢(shì)犀利，在航母概念，南海局勢(shì)緊張等因素刺激下，持續(xù)創(chuàng)出新高。

基本面觀察，中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)7月22日發(fā)布上半年行業(yè)運(yùn)行分析，上半年國(guó)內(nèi)造船完工量同比增長(zhǎng)4.4%，新接訂單同比下降9.2%，在手訂單比2010年底下降7.2%。1-6月，船舶工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值、出口交貨值、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)總額各項(xiàng)指標(biāo)比上年同期繼續(xù)保持20%以上的增長(zhǎng)，這主要得益于金融危機(jī)前船市空前興旺，國(guó)內(nèi)船企承接了大量?jī)r(jià)格較高的訂單，其交付期延遲到2011-2012年。但隨著金融危機(jī)后低價(jià)位承接的船舶陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，反映出生產(chǎn)、效益的指標(biāo)增速與去年同期相比已顯回落態(tài)勢(shì)。船舶工業(yè)協(xié)會(huì)披露統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)約有半數(shù)企業(yè)上半年沒(méi)有接到訂單，43家重點(diǎn)企業(yè)中也有10家沒(méi)有接到訂單。

目前中船股份十幾億的銷售，對(duì)應(yīng)140億元的總市值，又是典型的周期品種，估值嚴(yán)重偏高，目前造船市場(chǎng)低迷主要是由運(yùn)力和在手訂單過(guò)剩、航運(yùn)低迷

標(biāo)簽：中船股份

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